泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”
泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”
泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”
随着一艘艘满载煤炭、粮食、化肥的货轮缓缓(huǎnhuǎn)驶离泰安港,这座现代化港口交出(chū)了一份亮眼成绩单:2025年1-5月,港口吞吐量突破150万吨,完成年度目标的75%;集疏运量突破600万吨,超越去年全年运量并提前完成500万吨年度目标;单月集疏运量连续两月破百万吨,各项数据(shùjù)均实现突破性增长(zēngzhǎng),彰显出泰安港航"硬(yìng)基建+软服务"双轮(shuānglún)驱动的发展效能。
航道升级:释放黄金水道效能。航道是港口发展的生命线,泰安市交通运输局港航铁路机场(jīchǎng)服务中心以“航道能力跃升”为突破口,实现了2000吨级船舶直达长江的突破性进展(jìnzhǎn),使泰安港成为黄河流域连接(liánjiē)长三角、珠三角的"超级中转站",开辟(kāipì)了沿黄(yánhuáng)资源外运新通道。为提升硬件通航保障水平,今年以来(jīnniányǐlái),中心争取规划支持,竭力拓展发展空间,加快推进大清河尾留工程、航道维护基地(jīdì)建设,积极争取东平湖航道“三改(sāngǎi)二”工程纳入交通运输部“十五五”规划,全面增强泰安港运输能力。
多式联运(liányùn):织密高效物流网络。多式联运是提升(tíshēng)港口物流效率的(de)关键,2025年以来,泰安市交通运输局港航(gǎngháng)铁路机场服务中心顺应物流发展趋势,助推万吨大列直抵码头,水运集装箱成功首航,“公铁水”联运模式使货物周转效率提升30%,煤炭专列运输时效缩短40%,形成北接京津冀、南联长三角的物流动脉(dòngmài)。为(wèi)拓展企业市场空间,中心深入运输市场进行(jìnxíng)调研,优化航线开辟(kāipì)计划,搭建交流合作平台,先后赴省港航协会(xiéhuì)、菏泽等地开展专题推介,组织中国物流、湖南岳阳煤炭企业与港口对接,用心用力打通运输链条各环节。
科技赋能:引领绿色智慧发展。泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心积极发挥引领作用(zuòyòng),政策入企(rùqǐ)、技术指导,鼓励企业采用绿色环保和智能化技术,为企业提供(tígōng)政策支持,协助彭集作业(zuòyè)区2.02兆瓦分布式光伏项目申报和审批,推动项目成功落地实施。据悉,该项目年减排二氧化碳(èryǎnghuàtàn)1800吨,港口能耗降低10%。更值得关注的是,泰安港建成省内首个内河自动化(zìdònghuà)散货码头(mǎtóu),实现"双翻卸(xiè)煤-智能转运-自动装船"全流程无人作业,装卸效率提升60%,单日接卸能力突破5万吨。
产业协同:促进临港经济融合(rónghé)。产业融合是泰安港发展(fāzhǎn)的(de)重要方向,泰安市交通运输(jiāotōngyùnshū)局港航铁路机场服务中心以“港口(gǎngkǒu)+”服务理念推动区域产业升级,组织召开全市港航工作座谈会(zuòtánhuì),制订《加快推进水运经济发展的意见》,全力推进临港物流园(wùliúyuán)(wùliúyuán)与数字物流平台建设,党建引领行业协同,打造“红色港湾”船员服务驿站,以港口为(wèi)支点,撬动产业升级。据悉,2025年兖矿泰安港公铁水物流园煤炭签约量突破600万吨,老湖临港物流园一期完成立项,将于年内开工,有力推动“港口+大宗商品交易+高端装备制造”生态圈建设。
泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心党委副书记董辰宏表示:“我们将深化智慧航道、绿色技术、多式联运的融合创新,持续深化"硬基建+软(ruǎn)服务"双轮驱动(qūdòng),护航(hùháng)内河水运高质量(gāozhìliàng)发展(fāzhǎn),为黄河流域高质量发展贡献新力量”。(大众新闻记者 刘涛 通讯员 邹燕 王伟)
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