成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会
成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会
成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会5月22日的(de)(de)成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣中腾空而起(téngkōngérqǐ)。翻滚、垂直、倒立(dàolì)——机身划出的流畅弧线,如同(rútóng)青羊区与崇州市联袂演绎(yǎnyì)的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于青羊区的航空科技企业四川巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部研发+崇州转化”协同模式的(de)生动缩影。在这片占地1.4万平方米的室外飞行场上(chǎngshàng),每周都有来自青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而(ér)室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型(móxíng),也诉说着“青羊智造”的硬(yìng)实力。
破壁者(zhě):从青羊实验室到崇州天际线
巽飞航空崇州黑(hēi)石(hēishí)河飞行营地(yíngdì)位于崇州市羊马街道崇安路工业园片区的黑石河畔(黑石河公园(gōngyuán)),营地室内(shìnèi)面积为2960平方米,室外飞行场为14000平方米,是一个集航模无人机(wúrénjī)飞行、试验试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题活动为一体的综合性航空航天体验空间。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技(jìngjì)比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空(hángkōng)科技领军企业,四川巽(xùn)飞航空工程技术有限公司(yǒuxiàngōngsī)(以下简称“巽飞航空”)总部位于青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型(dàxíng)无人机、通航飞行器及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与制造。
巽飞(fēi)航空(hángkōng)(hángkōng)不仅是技术创新的先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在(zhèngzài)崇州进行等比例机型测试。此外,公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域,为中小学、高校及航空爱好者提供涵盖航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训(péixùn)等多元化服务,努力将(jiāng)崇州黑石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技(jìngjì)领域(lǐngyù),巽飞航空连续三年带领学员参加(cānjiā)全国青少年航空航天模型锦标赛,并屡获殊荣。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练,进一步提升了企业在行业内的权威性。
这些成就不仅彰显了青羊企业的技术实力,也为(wèi)低空经济人才培养提供(tígōng)了重要支撑。
双城记:青崇联动打造低空经济(jīngjì)产业生态圈
作为成都航空产业的核心区,青羊区2024年航空产业营收达(yíngshōudá)748亿元(yìyuán),占全市半壁江山。但受限于中心城区空域(kōngyù)条件,如何破解“研发强、试飞难”的瓶颈?
青羊与崇州共同打造的“青崇联动合作(hézuò)区”给出了答案。
青羊区依托深厚的科研底蕴和(hé)人才(réncái)优势,与崇州市(chóngzhōushì)丰富的空域资源、产业空间形成互补,共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在此背景下,青羊区(qū)积极(jījí)布局(bùjú)低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里的试飞空域、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与(yǔ)应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(航天)产业园,已成为低空经济项目落地的重要(zhòngyào)载体。
中发天信航空发动机等17个重点项目落地(luòdì)青崇航空(航天)产业园;依托巽(xùn)飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均(niánjūn)为产业链输送500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行窗口期(chuāngkǒuqī)……
毫无疑问,无论是青羊的科创基因,还是崇州(chóngzhōu)的空域资源,两地政策协同、人才共育、资源互补,实现了从实验室到蓝天的全产业链闭环,正(zhèng)携手打造低空经济(jīngjì)产业生态圈。
巽飞航空在崇州打造的黑石河飞行营地,成为青羊(qīngyáng)低空经济从研发到应用的关键枢纽,但(dàn)这座“航空航天体验空间”的赋能价值远不止于(yú)此。
服务区:一个(yígè)营地助力航空产业链的N种可能
对于青羊而言(éryán),这一营地的意义远不止于地域合作。
巽(xùn)飞航空的(de)试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空经济企业的“共享配套”。
需要测试(cèshì)?崇州空域全面开放,试飞验证平台能为(néngwèi)青羊研发企业提供空域和场地支持,加速产品迭代;想办研学(yánxué)?营地(yíngdì)通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接。
此外,俱乐部运营模式(móshì),可通过航模表演、竞赛集训等活动,扩大青羊企业(qǐyè)的品牌影响力;器材销售与维护,能为青羊企业提供(tígōng)航模、无人机等设备的销售及售后服务;营地与四川省航空航海车辆模型运动协会、崇州市青少年(qīngshàonián)科技活动基地等机构的合作,进一步打通了产学研链条(liàntiáo)……
这种“青羊研发+崇州(chóngzhōu)应用”的模式(móshì),不仅降低了企业的测试成本(chéngběn),还为低空经济创新场景(如物流配送、应急救援、城市值守等)提供了实践平台。
从(cóng)“青崇结对”的顶层设计,到巽飞航空的产业(chǎnyè)实践,再到黑石河营地(yíngdì)的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空经济全链条发展。
未来(wèilái),随着崇州豪芸通用航空机场10个eVTOL起降点的规划建设,两地合作(hézuò)将更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在(zài)青羊,飞行(fēixíng)在崇州,成果共享于全域。两地联动不仅让每一家企业的“飞行梦”都能稳稳起飞,更印证了青羊区在低空经济(jīngjì)时代的战略眼光与产业担当。
“青羊创新脑”+“崇州飞行翼”,低空经济未来(wèilái)已来!
下一站,蓝天见(jiàn)!(张静)
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5月22日的(de)(de)成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣中腾空而起(téngkōngérqǐ)。翻滚、垂直、倒立(dàolì)——机身划出的流畅弧线,如同(rútóng)青羊区与崇州市联袂演绎(yǎnyì)的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于青羊区的航空科技企业四川巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部研发+崇州转化”协同模式的(de)生动缩影。在这片占地1.4万平方米的室外飞行场上(chǎngshàng),每周都有来自青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而(ér)室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型(móxíng),也诉说着“青羊智造”的硬(yìng)实力。
破壁者(zhě):从青羊实验室到崇州天际线
巽飞航空崇州黑(hēi)石(hēishí)河飞行营地(yíngdì)位于崇州市羊马街道崇安路工业园片区的黑石河畔(黑石河公园(gōngyuán)),营地室内(shìnèi)面积为2960平方米,室外飞行场为14000平方米,是一个集航模无人机(wúrénjī)飞行、试验试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题活动为一体的综合性航空航天体验空间。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技(jìngjì)比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空(hángkōng)科技领军企业,四川巽(xùn)飞航空工程技术有限公司(yǒuxiàngōngsī)(以下简称“巽飞航空”)总部位于青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型(dàxíng)无人机、通航飞行器及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与制造。
巽飞(fēi)航空(hángkōng)(hángkōng)不仅是技术创新的先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在(zhèngzài)崇州进行等比例机型测试。此外,公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域,为中小学、高校及航空爱好者提供涵盖航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训(péixùn)等多元化服务,努力将(jiāng)崇州黑石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技(jìngjì)领域(lǐngyù),巽飞航空连续三年带领学员参加(cānjiā)全国青少年航空航天模型锦标赛,并屡获殊荣。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练,进一步提升了企业在行业内的权威性。
这些成就不仅彰显了青羊企业的技术实力,也为(wèi)低空经济人才培养提供(tígōng)了重要支撑。
双城记:青崇联动打造低空经济(jīngjì)产业生态圈
作为成都航空产业的核心区,青羊区2024年航空产业营收达(yíngshōudá)748亿元(yìyuán),占全市半壁江山。但受限于中心城区空域(kōngyù)条件,如何破解“研发强、试飞难”的瓶颈?
青羊与崇州共同打造的“青崇联动合作(hézuò)区”给出了答案。
青羊区依托深厚的科研底蕴和(hé)人才(réncái)优势,与崇州市(chóngzhōushì)丰富的空域资源、产业空间形成互补,共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在此背景下,青羊区(qū)积极(jījí)布局(bùjú)低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里的试飞空域、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与(yǔ)应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(航天)产业园,已成为低空经济项目落地的重要(zhòngyào)载体。
中发天信航空发动机等17个重点项目落地(luòdì)青崇航空(航天)产业园;依托巽(xùn)飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均(niánjūn)为产业链输送500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行窗口期(chuāngkǒuqī)……
毫无疑问,无论是青羊的科创基因,还是崇州(chóngzhōu)的空域资源,两地政策协同、人才共育、资源互补,实现了从实验室到蓝天的全产业链闭环,正(zhèng)携手打造低空经济(jīngjì)产业生态圈。
巽飞航空在崇州打造的黑石河飞行营地,成为青羊(qīngyáng)低空经济从研发到应用的关键枢纽,但(dàn)这座“航空航天体验空间”的赋能价值远不止于(yú)此。
服务区:一个(yígè)营地助力航空产业链的N种可能
对于青羊而言(éryán),这一营地的意义远不止于地域合作。
巽(xùn)飞航空的(de)试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空经济企业的“共享配套”。
需要测试(cèshì)?崇州空域全面开放,试飞验证平台能为(néngwèi)青羊研发企业提供空域和场地支持,加速产品迭代;想办研学(yánxué)?营地(yíngdì)通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接。
此外,俱乐部运营模式(móshì),可通过航模表演、竞赛集训等活动,扩大青羊企业(qǐyè)的品牌影响力;器材销售与维护,能为青羊企业提供(tígōng)航模、无人机等设备的销售及售后服务;营地与四川省航空航海车辆模型运动协会、崇州市青少年(qīngshàonián)科技活动基地等机构的合作,进一步打通了产学研链条(liàntiáo)……
这种“青羊研发+崇州(chóngzhōu)应用”的模式(móshì),不仅降低了企业的测试成本(chéngběn),还为低空经济创新场景(如物流配送、应急救援、城市值守等)提供了实践平台。
从(cóng)“青崇结对”的顶层设计,到巽飞航空的产业(chǎnyè)实践,再到黑石河营地(yíngdì)的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空经济全链条发展。
未来(wèilái),随着崇州豪芸通用航空机场10个eVTOL起降点的规划建设,两地合作(hézuò)将更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在(zài)青羊,飞行(fēixíng)在崇州,成果共享于全域。两地联动不仅让每一家企业的“飞行梦”都能稳稳起飞,更印证了青羊区在低空经济(jīngjì)时代的战略眼光与产业担当。
“青羊创新脑”+“崇州飞行翼”,低空经济未来(wèilái)已来!
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